De Gemeenteraad van Amersfoort heeft gisteravond bij amendement op het Mobiliteitsplan besloten, dat ook op het noordelijk deel van de Zevenhuizerstraat in Hoogland de snelheid wordt aangepast van 50 km naar 30 km per uur. Het amendement kreeg een zeer breed gedragen meerderheid van 31 stemmen vóór en 6 tegen.

Gehele Zevenhuizerstraat naar 30 km

De Vereniging Dorpsbelangen Hoogland (VDH) heeft zich al langere tijd uitgesproken vóór deze maatregel en recent hierover bij monde van Rein Leen ingesproken in de Raadsvergadering van 1 april 2025. Daarbij heeft Leen onder meer gewezen op het onderzoek van bureau Goudappel, dat de eerder gerealiseerde snelheidsverlaging op het gelijkwaardige zuidelijke deel van de Zevenhuizerstraat geen significante impact op de doorstroming van buslijn 4 naar Kattenbroek heeft gehad, zowel qua reistijd als qua betrouwbaarheid van de reistijden.

Het College van B&W heeft tijdens de vergadering toegezegd zich bij dit besluit tot verlaging naar 30 km per uur te zullen aansluiten. Wethouder Bijlholt: ‘Als de gemeenteraad dit bij meerderheid besluit gaan we het doen’. Hij wees erop, dat de aanname de nodige consequenties voor de uitvoering met zich mee zal brengen.

De verkeerscommissie van de VDH zegt in een reactie ‘verheugd te zijn over het besluit. Met deze beslissing is het dan officieel: in heel de bebouwde kom van Hoogland zal een maximumsnelheid van 30 km/u gelden. Dus ook op de Bieshaarlaan. Dit is een belangrijke stap in het verbeteren van de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers in ons dorp’.

Bunschoterstraat: verlaging maximumsnelheid

Het amendement op het Mobiliteitsplan om in overleg met de provincie te streven naar een verlaging van de maximumsnelheid op de Bunschoterstraat, kreeg gisteravond precies dezelfde brede steun van de meerderheid van de Raad: 31 vóór en 6 tegen. Ook hier sloot het College van B&W zich aan bij de Gemeenteraad.

Wethouder Bijlholt temperde de verwachting, dat zo’n verlaging -een exacte nieuwe snelheid is in het amendement niet genoemd- op korte termijn gerealiseerd zal worden. Het betreft hier namelijk een provinciale weg, waarover de Staten en de Gedeputeerden van de provincie Utrecht de zeggenschap hebben. Wethouder Bijlholt zag, dat de betrokken Gedeputeerde tot nog toe ‘geen ruimte heeft geboden’ voor deze aanpassing.

Tegelijkertijd voert de provincie binnen Provinciale Staten nog altijd politiek de discussie over de toekomstige snelheid. Vorig jaar is een motie aangenomen die de provincie nadrukkelijk oproept open te blijven staan voor mogelijkheden om de snelheid alsnog te verlagen.

Geen betaald parkeren in Hoogland

Tijdens de Raadsvergadering werd door verschillende Raadsleden nog eens beklemtoond, dat in het noordelijke deel van de gemeente Amersfoort, dus ook in Hoogland, in ieder geval tot en met het jaar 2035 geen betaald parkeren zal worden ingevoerd. Deze aanpassing van de oorspronkelijke Mobiliteitsplannen was bij amendement van de coalitiepartijen CDA, CU, D66 en GroenLinks al vastgelegd in december 2023. Het was het resultaat van het referendum over het parkeerbeleid op 21-11-2023.

De stemmers in Hoogland hebben destijds dit voornemen van de gemeente Amersfoort bijna unaniem afgewezen. 83,9% stemde tegen, bijna 10% meer dan het gemeentelijke gemiddelde van 74,2%, dat toch al zeer hoog was. Ook de Vereniging Dorpsbelangen Hoogland (VDH) heeft zich steeds duidelijk uitgesproken tegen het betaald parkeren in Hoogland.

Bedreigingen wethouder Bijlholt

Aan het begin van de Raadsvergadering heeft de Gemeenteraad van Amersfoort zich bij monde van Hugo Kruyt (SP) unaniem gekeerd tegen de fysieke bedreigingen en scheldkanonnades, die de wethouder van Verkeer Tyas Bijlholt al sinds geruime tijd heeft te verduren. De Raad riep op om de meningsverschillen, die in het debat volop hun plaats mogen krijgen, wel zakelijk en met argumenten te houden. In een democratie passen volstrekt geen fysieke dreigementen tegen een wethouder, aldus de voltallige Raad.  

Voor meer achtergrondinformatie: