Tyas Bijlholt, de wethouder van Verkeer, moet nu echt vaart zetten achter het veiliger maken van de Hamseweg. Dat heeft de gemeenteraad afgelopen dinsdag unaniem besloten.

Zes partijen hadden een motie ingediend die uiteindelijk unaniem werd gesteund. Inhoud: voor het einde van dit jaar moet Bijlholt zorgen dat er verbeteringen zijn aangebracht aan de Hamseweg.

Het breekijzer in de discussie van de afgelopen tijd is een recent rapport van Veilig Verkeer Nederland (zie hieronder). VVN uit daarin stevige kritiek op de recente herinrichting van de Hamseweg, met name op het deel voor Nieuw Weede. Daar komen fietsers vanuit de richting Amersfoort volledig onbeschermd de rijweg op.

Het was de bedoeling dat de fietsers de automobilisten zouden ‘dwingen’ om langzamer te gaan rijden. Dat blijkt echter te leiden tot zeer gevaarlijke situaties. Er heeft al een ongeluk plaatsgevonden met dodelijke afloop.

Wethouder Bijlholt heeft zich tot nu weinig actiebereid getoond. Dat moet dus gaan veranderen. En als dat extra geld kost, dan moet dat er maar komen, vindt de gemeenteraad.

Inmiddels lijkt Bijlholt er zelf ook anders over te denken. Hij wil nu op korte termijn in overleg met Veilig Verkeer Nederland, de Fietsersbond en de Vereniging Dorpsbelangen Hoogland. We houden u op de hoogte.

In de nieuwsbrief van de gemeenteraad staat het volgende verslag:

Fietsveilige Hamseweg; tijd voor actie! (Amersfoort2014, Amersfoort voor Vrijheid, DENK, BPA, Beter Amersfoort, CDA, ChristenUnie en PvdA). Mede namens veel andere fracties diende Amersfoort2014 een motie in om de veiligheid voor fietsers te verbeteren op de Hamseweg.

Raadslid Jan Gerritsjans (Amersfoort2014) verwees naar het onderzoek dat VVN naar de verkeerssituatie op de Hamseweg deed. De conclusie van dat onderzoek was dat eerdere veranderingen aan de Hamseweg niet goed waren voor fietsers. Vooral het stuk tussen de Schothorsterlaan en het Nieuw Weedepad bleek gevaarlijk. Fietsers moeten daar ineens op de rijbaan rijden zonder bescherming. Ook de verkeersborden en haaientanden kloppen niet, waardoor het onduidelijk is wie voorrang heeft.

Wethouder Tyas Bijlholt was het ermee eens dat er snel iets moet gebeuren. Hij gaf aan te willen praten met VVN, de Fietsersbond, buurtbewoners en de politie om samen oplossingen te bedenken.

Sommige fracties, zoals die van DENK en BPA, vonden dat er aparte fietsbanen moeten komen. Andere fracties dachten dat een andere oplossing beter werkt. Raadslid Alex Engbers (CDA) stelde voor om creatief te denken en misschien een tijdelijk pad van schelpen aan te leggen. De fractie van de ChristenUnie gaf aan dat er snel een plan moet komen en was bereid extra geld te besteden, mocht dat nodig zijn.

Omdat alle fracties het ermee eens waren dat de situatie moet veranderen, beloofde de wethouder snel aan de slag te gaan. Hij zal de gemeenteraad op de hoogte houden van de plannen. Sommige partijen zeiden te hopen dat er al eerder verbeteringen komen.

De motie werd unaniem aangenomen.