Inwoners van Hoogland maken zich grote zorgen over de veiligheid, snelheid en geluidsoverlast op de Bunschoterstraat. De provincie Utrecht belooft verbeteringen, maar veel maatregelen komen pas laat.
De zorgen van de bewoners zijn duidelijk gemaakt tijdens de recente ledenvergadering van de Vereniging Dorpsbelangen Hoogland (VDH) op donderdagavond 16 april 2026 in De Neng.
Veiligheid fietsers onder druk
Een ongeluk begin maart 2026 maakte de onrust rond de Bunschoterstraat (N199) alleen maar groter. Een auto boorde zich door een heg en belandde op het fietspad. Bewoners vragen zich hardop af: moet er eerst een dodelijk slachtoffer vallen voordat er actie komt?
De provincie Utrecht heeft weliswaar vangrails beloofd, maar die zijn er nog niet. Ook de handhaving op te hard rijden laat volgens veel Hooglanders nog te wensen over. Het lawaai van ronkende auto’s en motoren maakt het leven langs de weg er ook niet prettiger op.
Provincie belooft maatregelen, maar niet meteen
De Bunschoterstraat valt onder de provincie Utrecht. Het provinciebestuur heeft vorig jaar al plannen aangekondigd om de geluidsoverlast en verkeersveiligheid te verbeteren. Tijdens een informatiebijeenkomst in oktober 2025 in Amersfoort-Zielhorst legde de provincie uit wat er gaat gebeuren. Opvallend: bewoners rond de Bunschoterstraat moesten ver reizen voor deze bijeenkomst, maar desondanks was de opkomst groot.
De provincie gaat geluidsschermen plaatsen langs de N199 en gebruikt bij groot onderhoud geluidreducerend asfalt. Dat laatste gebeurt pas na 2030, behalve op plekken, waar de situatie eerder onhoudbaar wordt. De gemeente Amersfoort controleert inmiddels af en toe op te hard rijdende en lawaaierige voertuigen.
Turborotonde voor betere doorstroming
Om de verkeersveiligheid op de N199 te verbeteren, heeft de provincie gesprekken gevoerd met verschillende lokale organisaties. Daarom mag landbouwverkeer voortaan gebruikmaken van de hoofdrijbaan. Hierdoor hoeven tractoren en andere grote voertuigen niet meer over de paralelweg en het fietspad langs de Maatweg te rijden. Het kruispunt N199-Maatweg wordt aangepast. Fietsers en voetgangers krijgen een veiliger oversteek.
Daarnaast komt er een turborotonde bij de Rondweg-Noord. Op zo’n rotonde kiezen bestuurders al voor het oprijden de juiste rijstrook. Dat vermindert gevaarlijke situaties en verbetert de doorstroming.
Geleiderails en geluidsschermen in aantocht
Tussen de Maatweg en de fietsonderdoorgang bij De Biezen plaatst de provincie geleiderails. Die moeten voorkomen dat auto’s van de hoofdrijbaan op het fietspad belanden. Waar mogelijk combineert de provincie deze rails met geluidsschermen. Bewoners willen graag dat de rails ook tussen de Van Boetzelaerlaan en de Maatweg komen. De provincie heeft dit mondeling toegezegd.
Snelheidslimiet blijft 80 kilometer
De gemeenteraad van Amersfoort, de Fietsersbond, de VDH, de bewonersgroep Bunschoterstraat, LTO Nederland, Cumela (belangenvereniging van loonwerkers) en lokale ondernemers hebben gevraagd om de maximumsnelheid op de Bunschoterstraat te verlagen. Ondanks dit verzoek houdt de provincie de maximumsnelheid op 80 kilometer per uur.
Bewoners houden provincie scherp
Tijdens de recente ledenvergadering van Vereniging Dorpsbelangen Hoogland (VDH) bleek dat veel mensen ongeduldig worden. De uitvoering van de plannen duurt volgens de provincie tot 2027. Bewoners vragen zich af of het niet sneller kan. Ze willen vooral dat de geleiderails snel komen. Het bestuur van de Vereniging Dorpsbelangen Hoogland is gevraagd om de vinger scherp aan de pols te houden, ook met het oog op de Provinciale Statenverkiezingen in maart 2027.
Meer informatie: